16 Sæt strøm til din bil på jobbet Nu kan du lade din elbil op på parkeringspladsen ved Nord 1 i Bjerringbro. Grundfos står bag opsætningen af ladestationerne, mens energiudbyderen E.ON varetager den daglige drift. Af Lars Lykke Christiansen Hvor langt kan den køre på literen? Et spørgsmål, bilkøbere ofte stiller, når det er tid til at købe en ny benzineller dieselsluger. Men faktisk bliver spørgsmålet om, hvor langt bilen kan køre på en opladning, brugt i stigende grad. Og selv om elbilproducenterne har forbedret rækkevidden på et fuldt opladet batteri, så er ejere af elbiler stadig afhængige af et stærkt netværk af ladestationer. Nu kommer Grundfos frontløberne i møde ved at etablere fire ladestationer ved Nord 1 i Bjerringbro. Det fortæller Rasmus Ahlers-Holmgaard, der er hovedarkitekten bag løsningen. - Det giver jo en større fleksibilitet, at det nu er muligt at lade bilen op, mens man er på arbejde, og jeg er glad for, at vi kan bakke op om de medarbejdere, der allerede har valgt at købe en elbil, og mit håb er, at ladestationerne vil få flere til at overveje at købe en elbil, siger han. To løsninger Grundfos har betalt for opsætningen af ladestationerne, men når de bliver taget i brug i løbet af foråret, er det energiudbyderen, E.ON, der står for driften, og medarbejderne afregner direkte med selskabet. - Vi skal koncentrere os om det, vi er gode til, så derfor er vi fra dag et gået efter en løsning, hvor vi hverken skal drive eller vedligeholde ladestationerne, siger han. Der findes faktisk allerede ladestationer på matriklen i Bjerringbro, og inden for de seneste måneder er flere kommet til, så der nu er syv af slagsen. Men det er kun Grundfosbiler, der kan bruge dem, da det er Clever, der står bag denne løsning. Rasmus Ahlers-Holmgaard forklarer, at løsningen for interne biler ikke kunne udbygges til også at gælde for medarbejderne. - Da vi ikke ønsker at stå for driften af anlægget til vores medarbejdere, valgte vi E.ON, da de kunne imødekomme vores ønske om drift og administration af anlægget, siger han og fortsætter: - Jeg er faktisk godt tilfreds med, at vi har to separate løsninger, og selv om man som privatperson har et abonnement hos Clever, så kan man stadigvæk bruge ladestationerne. Man skal blot tegne et abonnement hos E.ON, pointerer han og medgiver, at det kan være svært at dække alle medarbejderes behov til fulde. Flere biler på vej Ud over de ladestationer til Grundfosbiler, som allerede er stillet op, kommer der i løbet af sommeren to mere ved hovedreceptionen. Niels Due Jensen kører nemlig allerede rundt i en Tesla Model S, mens koncernchef Mads Nipper snart får en Tesla Model S, P85D. Elbilerne er ifølge Rasmus Ahlers-Holmgaard ikke blot med til at sende et godt signal til omverdenen. - Eftersom Mads Nipper pendler cirka 200 kilometer hver dag giver det god mening at skifte forbrændingsmotoren ud med en elmotor, og derudover er elbiler fritaget for afgifter, hvilket også er en fordel, siger han. Rasmus Ahlers-Holmgaard er spændt på at se udviklingen – både når det gæl- der antallet af medarbejdere, der får en elbil, og afdelinger på Grundfos, som skifter deres interne biler ud. - Jeg håber, at udbygningen af ladestationer til både medarbejdere og afdelinger vil have en positiv effekt, så vi får flere elbiler at se på Grundfos’ arealer. På Facility Services’ side på Insite kan du læse mere om brugen af ladestationerne – både hvis du har din egen elbil, og hvis du overvejer, om din afdeling skal have en elbil i fremtiden. Afdelinger med en eller flere elbiler: • Technology • Teknisk Marketing • Manufacturing Support EL – Maintenance • Information Services • Kantinen • Facility Services • Security. Returadresse: Grundfos, Group Communications, Poul Due Jensens Vej 7, 8850 Bjerringbro ID-nr. 42848 Fotos: Lars Lykke Christiansen Rasmus AhlersHolmgaard er manden bag opsætningen af ladestationerne fra E.ON, som medarbejderne kan benytte, mens de er på job.
Download PDF file
Cookie policy